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1、高新區現在沒(méi)有直達火車(chē)站和高鐵站的公交，很不方便； 2、現高新區665路最晚為20:30，而市區很多公交最晚22:30左右，雙方無(wú)法對接上；現高新區工廠(chǎng)、居民很多，該現象造成很多不便。不知能否延長(cháng)收車(chē)時(shí)間，發(fā)車(chē)頻次依時(shí)間遞減。

隨著(zhù)嶺湖墅小區交房，數百戶(hù)業(yè)主陸續入住，小區附近公共交通越顯不足，隨有656公交從嶺湖墅經(jīng)過(guò)，但因656車(chē)輛太少且開(kāi)往柳樹(shù)塘方向轉其他車(chē)輛，而柳樹(shù)塘中轉難度是高新區人民都知道的，所以656對本小區的實(shí)用性極小，對小區人員出行來(lái)說(shuō)基本就是個(gè)擺設。建議665或651公交暫放棄浮山路?？空?，在浮山路南行，到習有路西行后從永和路北行回望江西路繼續西行。這樣對公交整體線(xiàn)路影響不大，增加三四個(gè)?？空炯纯?，沿線(xiàn)?？空疽呀ㄔO，只需設立站牌并繞行，但卻能給沿途工廠(chǎng)和小區居民出行帶來(lái)巨大便利，且附近的旭輝湖山原著(zhù)和新華御湖上園也已經(jīng)開(kāi)盤(pán)，公交需求必然增加。敬請予以考慮。 分析的很仔細 獻言獻策 希望向集團領(lǐng)導傳達一下！ 一點(diǎn)要傳達 一定要傳達！另外，合肥公交102路明天就開(kāi)通了，高新公交本來(lái)的服務(wù)重點(diǎn)就是高新區，別到最后沒(méi)了優(yōu)勢。貴公司的線(xiàn)路規劃方案和運營(yíng)方案本來(lái)就應該根據實(shí)際情況和社會(huì )的不斷發(fā)展而做出相應的改變的，望仔細考慮！