核心提示：昨天下午，記者與高新區負責公交運營(yíng)的公司負責人聯(lián)系時(shí)得知，今年，高新區將投入20輛社區巴士，目前正在委托合肥市政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行采購?！拔覀冇幸粋€(gè)新意向，那就是再增加一條社區巴士的線(xiàn)路?！边@位負責人告訴記者，由于這條線(xiàn)路正在報相關(guān)部門(mén)研究，到底能不能增加線(xiàn)路?最終從哪兒走?都還沒(méi)有最后確定。不僅是高新區有了新動(dòng)向，經(jīng)開(kāi)區負責公交運營(yíng)的公司負責人也透露，他們將在4月底或是5月初確定今年經(jīng)開(kāi)區社區巴士的發(fā)展計劃。
與剛開(kāi)始運營(yíng)時(shí)的冷清不同，現在合肥的社區巴士出現了越來(lái)越熱的跡象。昨天下午，記者在經(jīng)開(kāi)區、高新區的部分社區巴士線(xiàn)路探訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，社區巴士上座無(wú)虛席。票價(jià)便宜、班次多，是外出居民選擇社區巴士的主要原因。
既然社區巴士市場(chǎng)反響不錯，那么目前能否新增一些線(xiàn)路?原有的熱門(mén)線(xiàn)路能否適當延長(cháng)或者增加一些車(chē)輛?市民提出這樣的疑問(wèn)。這不，高新區準備在今年投入新一批社區巴士。
市民
社區巴士方便又便宜
經(jīng)開(kāi)區的“明珠廣場(chǎng)”站每天都會(huì )有601路社區巴士經(jīng)過(guò)，昨天下午，記者在這里等待時(shí)發(fā)現，大約十分鐘就有一輛601路社區巴士經(jīng)過(guò)，并且上車(chē)的人數都不少。
童女士在經(jīng)開(kāi)區湯蓮路口的一家工廠(chǎng)上班，每天她都要從“蓮花路”站上車(chē)?！耙宦芬?jīng)過(guò)11站，平均路上要花20分鐘吧?！辈贿^(guò)，童女士并不覺(jué)得路程遠?！昂推胀ü幌啾?，刷卡5毛錢(qián)的票價(jià)還是挺便宜的，而且又正好能到單位邊上，很方便?！?BR> 記者跟隨童女士乘坐了一次601路社區巴士，因為是新車(chē)，這輛社區巴士的內飾條件挺不錯。乘坐社區巴士的人也不少，某些路段由于乘客較多，不少人只好一路站著(zhù)。
希望社區巴士越來(lái)越稠密
雖然說(shuō)社區巴士開(kāi)進(jìn)了不少工業(yè)園區與偏遠的新建小區，但仍有不少居民區還未享受到這個(gè)“開(kāi)到家門(mén)口”的出行方式。家住翡翠路西側一新建小區的楊先生一直渴望社區巴士能夠開(kāi)到自己家門(mén)口。
楊先生家住經(jīng)開(kāi)區，距離最近的公交車(chē)站牌也在一公里之外，而且車(chē)也不多，上班成了他每天最頭痛的事情。夏天天熱走這么遠的路一身汗，只能打車(chē)，每個(gè)月的花費真不少，希望社區巴士的網(wǎng)更密一些。
部門(mén)
巴士盈利與否其實(shí)不重要
高新區目前有兩條社區巴士線(xiàn)路，分別為650路和651路，都始于西門(mén)換乘中心。
昨天下午，記者與高新區負責公交運營(yíng)的公司負責人聯(lián)系時(shí)得知，今年，高新區將投入20輛社區巴士，目前正在委托合肥市政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行采購?！拔覀冇幸粋€(gè)新意向，那就是再增加一條社區巴士的線(xiàn)路?！边@位負責人告訴記者，由于這條線(xiàn)路正在報相關(guān)部門(mén)研究，到底能不能增加線(xiàn)路?最終從哪兒走?都還沒(méi)有最后確定?！伴_(kāi)通社區巴士的最終目的還是為了方便居民的出行，這是一件利民的事情，我們也希望社區巴士可以走得更遠?！边@位負責人表示，社區巴士的開(kāi)通同樣也符合各個(gè)開(kāi)發(fā)區的實(shí)際需要?！斑@里的工業(yè)園區、工人很多，讓他們體會(huì )到出行的方便，這也是我們做好服務(wù)、提升實(shí)力的一個(gè)部分?！?BR> 雖然說(shuō)開(kāi)通社區巴士之初會(huì )很冷清，甚至可能會(huì )長(cháng)期虧損，但這位負責人認為，社區巴士并不以盈利為主?！罢f(shuō)到底，社區巴士是一項公益事業(yè)，盈利與否并沒(méi)有那么重要，就算是暫時(shí)虧本，也會(huì )繼續做下去!”
不僅是高新區有了新動(dòng)向，經(jīng)開(kāi)區負責公交運營(yíng)的公司負責人也透露，他們將在4月底或是5月初確定今年經(jīng)開(kāi)區社區巴士的發(fā)展計劃。
專(zhuān)家
乘社區巴士就是綠色出行
省社科院王開(kāi)玉研究員長(cháng)期關(guān)注合肥社區巴士的進(jìn)展，一直以來(lái)，社區巴士的虧損問(wèn)題讓他擔心。不過(guò)，隨著(zhù)社區巴士的漸熱，王開(kāi)玉逐漸有了信心：“長(cháng)遠來(lái)看，社區巴士最終還是會(huì )盈利的，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題?！?BR> “現在都在推廣綠色出行，我認為大力推廣社區巴士就是推廣綠色出行?！蓖蹰_(kāi)玉建議，政府在對基礎設施建設進(jìn)行大投入的同時(shí)，也要注意對公共交通增加的投入，當然社區巴士今后也要“爭口氣”，逐步擺脫依賴(lài)政府補貼的現狀?！昂玫慕煌ōh(huán)境也是居民的幸福指數之一，現在大家雖然吃穿不愁了，但是都普遍感受到出行難的問(wèn)題?！蓖蹰_(kāi)玉認為，合肥市的社區巴士應當逐漸增多，做到真正地開(kāi)到居民的家門(mén)口，讓大家體會(huì )到公共交通的好處。
“如果社區巴士真正成熟了，就會(huì )有人不再那么依賴(lài)私家車(chē)、出租車(chē)了，畢竟油價(jià)越來(lái)越貴了，誰(shuí)知道十年后是個(gè)什么樣呢?”王開(kāi)玉設想，社區巴士如果今后越來(lái)越稠密，坐車(chē)的人多了，社區巴士盈利也就有可能了。